Kia sportage 2022 года нового поколения: все, что нужно знать о будущем корейском бестселлере

Салон

Салон Sportage вмещает пять человек на тканевых сиденьях. Передние сиденья с подогревом, вентиляцией и электроприводом доступны, так же как обшивка из искусственной или натуральной кожи. Отдельно представлен руль с подогревом. Ощущения классовости добавляют доступные хромированные элементы. Модели 2021 стандартно оснащены 8.0-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto, аудиосистемой на 6 динамиков, Bluetooth и USB портом. Доступными являются навигационная система, беспроводная зарядка, еще один USB порт, система «Harman Kardon» с 8 динамиками и спутниковое радио. Информационно-развлекательная система отличается простотой использования, предусмотрено немало обычных кнопок, а сенсорный экран быстро и четко реагирует на запросы. Сиденья обоих рядов комфортные и просторные. Позади предусмотрено два полных набора креплений LATCH для детских кресел. Объем багажного отделения составляет 869 литров с разложенными задними сиденьями и 1700 литров со сложенными. Оба показателя меньше, чем в среднем по классу.

Внешний облик

В экстерьере рестайлингового Kia Sportage изменения заметны штрихами. Появились новые бамперы с противотуманными фонарями, рассекающими декоративную панель кубиками. Также изменилась компоновка световой техники, специальная решетка радиатора, изготовленная путем горячего штампования. В цветовой палитре наблюдаются новые расцветки с измененным дизайном легкосплавных дисков на 16-19 дюймов. Тыльная часть автомобиля выполнена в стилистике «европейцев» в стиле BMW, VW, Аudi.

Кузов стал жестче почти на 25%, благодаря применению усиленных стальных сортаментов. По сравнению с предшественником, процентное соотношение увеличено с 20 до 50%. Пол багажника имеет два уровня для размещения грузов, в подполье предусмотрены отсеки для инструментария и дополнительного оборудования. В длину машина увеличилась на 4 см, дорожный просвет стал больше на 30 мм.

Стоимость обслуживания

При пробеге 2000 километров владельцы автомобилей с официальной гарантией должны предъявить кроссовер, не требующий обслуживания. Во время него проводится диагностика узлов и агрегатов на наличие неисправностей, а также замена масляного фильтра. Стоимость таких работ в зависимости от региона варьируется от 1150 до 1500 рублей.

Первое ТО проводится при пробеге 15000 километров. Цена работ и материалов в среднем от 10 до 12 тысяч рублей. Все остальное текущее обслуживание выполняется с таким же интервалом. Средняя стоимость работ от 10 до 18 тысяч рублей. После прохождения шестой ТО рабочий цикл повторяется снова.

Безопасность

Автомобиль пятого поколения можно по праву назвать эталоном безопасности в бюджетном сегменте. Ведь в списке его опций есть:

• подушки безопасности спереди и сбоку;
• помощь при движении в пробках;
• адоптивный круиз-контроль;
• мониторинг усталости водителя;
• камеры на 360 градусов;
• помощь при парковке;
• экстренное торможение;
• распознавание пешеходов, велосипедистов и автомобилей;
• распознавание дорожных знаков;
• автопарковка;
• автопилот Drive Wise;
• следование за машиной впереди.

По поводу краш-тестов обновлённой версии информации нет, но Kia Sportage четвертого поколения проходил испытания Euro NCAP, в результате которых он получил пять звезд. Машина безопасна как для водителя, так для пассажиров и пешеходов.

Минусы Sportage 4

Проанализировав всё, что говорят владельцы Киа Спортейдж 4 2019 можно выделить следующие недостатки:

• Отсутствует возможность отключения дневных ходовых огней.
• Лакокрасочное покрытие – слабое место автомобиля подвержено сколам и царапинам.
• Передние стойки крыши слишком широкие, это снижает обзор.
• Бензиновый двигатель 2.0 Спортейдж 4 справляется со своими задачами в городе, но на трассе при обгоне чувствуется недостаток динамики.
• Подголовники не регулируются по углу наклона.
• Отсутствует возможность отрегулировать по высоте переднее пассажирское сиденье.
• Нижняя часть дверей не прикрывает пороги, они покрываются грязью и могут испачкать ноги при выходе из машины.
• Через крупные ячейки радиаторной решётки внутрь моторного отсека попадают грязь, листва и насекомые, забивая соты радиатора.
• Основная болячка Киа Спортейдж 4 — сайлентблоки на задних стойках. Они живут совсем не долго.
• Спорный способ активации стояночного тормоза. Он включается нажатием педали, которая находится слева в ногах водителя.
• Ещё один минус – жёсткая подвеска.
• Задние указатели поворотов расположены слишком низко. Из-за этого могут стать незаметными для соседей по потоку.

Покупая Kia Sportage 4 на вторичном рынке, проверьте на наличие проблем:

1. Топливную систему.
2. Наличие и состояние каталитического нейтрализатора.
3. Исправность коробки передач. В том числе состояние масла в ней.
4. Состояние ступичных подшипников и подвески кардана.

Киа Спортейдж 4 рестайлинг 2021: отличия

Основным отличием автомобилей 2021 модельного года стало обновление оптики ГБЦ. Кроссовер получил несколько более вытянутые фары, а блок из 4 противотуманных фар теперь расположен в переднем бампере. Однако узнаваемый вид модели сохранился, оставив мощный короткий капот с двумя «складками», а также замысловатую решетку радиатора. Также представлен плоский передний бампер с узкой центральной прорезью и серебряной защитной вставкой для защиты от царапин при движении по бездорожью.

Из других изменений — боковые пороги автомобиля, которые отличаются от экземпляров 2015 года. Новые детали стали более структурированными. Кроме того, немного изменилась форма боковых зеркал. Узкие задние стоп-сигналы соединены хромированной вставкой через дверь багажника и аккуратным спойлером на крыше. А из-под короткого заднего бампера выступают две выхлопные трубы.

Киа Спортейдж 2021: интерьер

Немного изменился интерьер нового кроссовера. Среди основных отличий — доработанный руль, у которого теперь вырезано днище. Другими отличительными деталями были модифицированная приборная панель и модифицированный автоматический селектор. Кроме того, мультимедийная система, 9-дюймовый экран которой расположен на центральной консоли, получила новую прошивку. Монитор может отображать изображение с камеры кругового обзора или данные с навигационного спутника.

Новый интерьер может похвастаться множеством привлекательных деталей и аксессуаров, создающих ощущение комфорта и уюта. Сиденья имеют четко очерченный профиль и ярко выраженную боковую поддержку, что помогает удерживать водителя в крутых поворотах. Педали имеют металлическую отделку, которая отлично контрастирует с серебристыми профилями дефлектора или хромированными дверными ручками.

Галерея довольно просторная, что приятно для автомобиля такого класса. Здесь могут разместиться двое взрослых с максимальным комфортом. Даже с учетом того, что впереди высокий водитель. А в богатых комплектациях есть дополнительные сиденья с подогревом во втором ряду, что может сделать поездку еще более приятной.

Как будет выглядеть новый Kia Sportage 5 2021 года

Ожидается, что новый Kia Sportage будет оснащен изогнутым панорамным дисплеем, объединяющим в себе цифровую приборную панель и мультимедийный развлекательный экран с тачскрином. 

Фотография обкатки нового Kia Sportage, снятая очевидцем.

Базироваться Kia Sportage нового поколения будет на платформе последнего Hyundai Tucson. Ожидается, что привод кроссоверов также будет передним или полным, а к линейке дизельных, бензиновых и гибридных двигателей добавятся полностью электрическая модель. Увидеть фото и узнать точные характеристики или комплектацию для российского рынка можно будет только, когда Киа Спортейдж 5 выйдет в свет. Интересно почитать, какой кроссовер лучше Hyundai Tucson или Kia Sportage.

Никаких официальных фотографий, видео или технических характеристик нового автомобиля пресс-служба южнокорейского автоконцерна еще не показывала. Компания ответственно подошла к вопросу секретности разработки 5-ого поколения внедорожника: на данный момент общественности доступно только фото нового Kia Sportage в камуфляже, а также короткое видео, снятое очевидцем обкатки модели из окна автобуса.

Судя по выложенному ролику, на котором можно немного рассмотреть интерьер салона, кроссовер действительно будет иметь панорамный дисплей, но дизайн кузова оценить все еще невозможно: машина надежно укрыта защитной накидкой.

Стоимость модели

Пока невозможно сказать, сколько будет стоить новый Kia Sportage 5 в России — после официального релиза и предзаказа компания начнет продажу марки только в Южной Корее.

Судя по наклейке на машине, новый Sportage будут выпускать также в гибридном и подключаемом гибридном вариантах.

Узнать, сколько стоит машина на авторынке нашей страны, в этом году вряд ли удастся. Скорее всего, в России внедорожники появятся только в 2022 году, когда концерн отобьет инвестиции, вложенные в локализованное производство кроссоверов, продав достаточное количество Kia Sportage четвертого поколения.

Kia Sportage 2021, обзор. Ресурс моторов и коробок передач. Основные плюсы и минусы.

Kia Sportage четвертого поколения выпускается в России с 2015 года , в 2021 году модели провели рестайлинг, в потоке кроссовер не выглядит серо и сразу бросается в глаза, благодаря фарам массивно расположенным над решеткой радиатора. Кроссовер сразу после выхода нашел своего покупателя и вошел в ТОП 15 самых продаваемых автомобилей в России.

Кузов кроссовера оцинкован по технологии Цинкрометалл, грунт с содержанием цинка наносится на кузов в процессе проката.

Подвеска Kia Sportage передняя и задняя многорычажная, ходовая достаточно жёсткая, ход амортизаторов небольшой. На мелкой гребенке она ещё хоть как то отрабатывает неровности, но если на пути лежачий полицейский или серьёзная неровность, лучше сбросить скорость до минимума. Дорожный просвет 182 мм.

Салон эргономичный и продуманный, шумоизоляция в целом неплохая, но арки на мой взгляд зашумлены недостаточно.

Поговорим об оснащенииKia Sportageчетвертого поколения:

• Уже базовая комплектация Классик включает в себя неплохой набор оснащения, в него входит: фронтальные и боковые подушки безопасности; шторки безопасности; система электронной стабилизации; система активного управления; помощник при спуске с горы; помощник при троганье в гору; система контроля давления в шинах; аудиосистема с мультимедийным рулем и шестью динамиками; система выбора режимов движения; регулировка водительского сиденья по высоте; регулировка руля по вылету; кондиционер; 16 литые диски.
• Топовая комплектация Премиум, в неё входят: 19 колесные диски; рейлинги на крыше; подогрев передних и задних сидений; подогрев руля; подогрев лобового стекла; электропривод складывания зеркал; светодиодная передняя и задняя оптика; кожаная отделка сидений; раздельный климат контроль; вентиляция передних сидений; электрорегулировка передних сидений; система бесключевого доступа; система экстренного торможения; система контроля полосы; система контроля слепых зон; система помощи при выезде с парковки задним ходом; система распознавания усталости водителя; система автоматического управления дальним светом; интеллектуальная система открытия багажника; датчик дождя и света; интеллектуальный круиз-контроль; электрический стояночный тормоз; передние и задние датчики парковки; интеллектуальная система автоматической парковки; мультимедийная система с восьмидюймовым экраном; бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки.

На рестайлинговые кроссоверы устанавливается два бензиновы двигателя:

• Младший у Kia Sportage двигатель объемом 2.0 л , мощностью 150 л.с., двигатель не новый и устанавливался в различных модификациях на множество автомобилей концерна KiaHyundai, начиная с 2011 года, в 2021 году двигатель доработали и установили форсунки охлаждения поршней , которые должны избавить мотор от перегрева цилиндров и задиров на стенках цилиндров. Блок цилиндров алюминиевый, привод ГРМ цепной, цепь меняется после 150 тыс.км. мотор оснащен гидрокоменсаторами и двумя фазовращателями на впуске и на выпуске. Заявленный ресурс 180 тыс.км. , но на практике при хорошем обслуживании этот мотор способен пройти значительно дольше. Привод может быть передним или полным, коробка передач шести ступенчатая механическая или шести ступенчатая автоматическая.
• Рядный четырех цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2.4 л, мощностью 184 л.с. , впрыск топлива прямой, в приводе ГРМ две цепи, блок цилиндров и головка блока цилиндров алюминиевые, гидрокоменсаторов нет, проверка тепловых зазоров и регулировка в случае необходимости необходима раз в 100 тыс.км.. Средний ресурс около 250 тыс.км. Привод полный, коробка передач шести ступенчатая автоматическая.

Коробки передач шести ступенчатая механическая или шести ступенчатая автоматическая на Kia Sportage надежные и при адекватной эксплуатации не вызывают проблем у владельцев, ресурс механической коробки сопоставим с ресурсом двигателя, масло в коробке несмотря на то, что она заявленная, как необслуживаемая сервисмены рекомендуют менять раз в 80-90 тыс.км.. Автомат до первой переборки при адекватной эксплуатации и своевременной замене эксплутационной жидкости до первого ремонта ходит около 250 тыс.км.

Ну и в завершение минусы и плюсы по мнению владельцев:

• Плохая шумоизоляция колесных арок;
• Плохая динамиками, на версиях с двух литровым мотором, для динамичной езды по трассе и быстрых обгонов не хватает;
• Жестковатая подвеска.

• Современный дизайн интерьера и экстерьера;
• Хорошая управляемость;
• Возможность выбора комплектации с системами активного управления.

Управляемость и внедорожные характеристики

Благодаря небольшим габаритам, маленькому весу и множеству электронных помощников машина стала маневренной и легкоуправляемой. В городских условиях кроссовер себя чувствует более чем уверенно, там его стихия. На прямой трассе тоже всё очень хорошо – паркетник устойчиво держится на асфальте. Но динамика не самая лучшая. С двухлитровым движком машина разгоняется до «сотни» за 10,5 секунд, а с 2,4-литровым мотором — за 9,6 секунд.

Внедорожные характеристики у машины тоже неплохие благодаря полному приводу с электронной блокировкой дифференциала и системам стабилизации кузова и прицепа. Паркетник спокойно проедет там, где застрянет любой седан или слабо оснащённый кроссовер. Однако за полноценными рамными внедорожниками лучше по бездорожью не гнаться, там застрянет уже Спортейдж.

Внешний вид

Дизайн автомобиля стал еще более динамичным и спортивным.

Обтекаемые формы и задний спойлер делают очень близким сходство с Range Rover Evoque.

Другие эксперты утверждают, что разработчиков стиля Kia 2021 вдохновил немецкий Porsche Cayenne.

У кроссовера широкие закругленные колесные арки, хромированные внешние боковые пороги. Сохранились фирменные для Спортейджа рейлинги. Добавилась дополнительная выхлопная труба – теперь в машине их две: по одной слева и справа.

Заметно преобразились фары. Они стали более узкими, а в бампере спереди появилось 4 ПТФ. Задние фонари теперь более вытянутые. Они соединяются между собой тонкой полоской из хрома.

Судя по «шпионским фото» в Сети, в остальном дизайн Киа Спортейдж 5 поколения остался прежним.

Это по-прежнему пятидверный автомобиль с агрессивным коротким капотом, антенной «акулий плавник» и фактурными боковыми зеркалами.

Сравнение с конкурентами

Hyundai Tucson 2020

Ещё один прямой соперник Киа Спортейдж — представитель другого азиатского бренда. Японская Toyota RAV4 имеет множество характеристик, которые похожи или почти идентичны Kia. Оба имеют просторные салоны, грузовое пространство и отличные функции безопасности. Kia Sportage отличается улучшенной управляемостью и маневренностью. Вдобавок ко всему, у этой машины более удобная и высококлассная кабина. Выбор между этими двумя похожими автомобилями сводится к вопросу предпочтений, но с учётом доступности и нескольких улучшенных функций Киа Спортейдж — лучший выбор.

Toyota RAV4 2020

Источники https://kiamc.ru/sportage/sportage-4/kia-sportage-4/

• https://www.kia-avtomir.ru/models/sportage/properties/
• https://kia-companyt.ru/models/sportage/properties/
• https://avtika.ru/kakoy-dvigatel-ustanovlen-na-kia-sportage/
• https://topruscar.ru/komplektatsii-i-tseny/2020/kia-sportage-2020
• https://kia-clubs.ru/novosti-kia-club/obzory-i-stati-sportage/kia-sportage-2020-%E2%80%93-novyy-kuzov-gotovitsya-k-vyhodu-v-rossii-r536/
• https://autobibikka.ru/kia-sportage-2020/

Экстерьер и интерьер

Обновлённый KIA Sportage в новом кузове стал выглядеть стильно, агрессивно и роскошно. Популярный кроссовер несколько увеличился в размерах. Теперь его длина, ширина и высота составляют 4660/1865/1660 мм. Автомобиль обрёл футуристическую внешность с объёмным и рельефным кузовом, украшенным множеством выштампованных элементов.

Он оснащается обновлёнными довольно крупными боковыми зеркалами и имеет достаточно большие боковые стёкла, то обеспечивает прекрасный обзор. Нижняя часть кузова, как и у многих представителей класса, имеет защитный неокрашенный обвес из чёрного пластика. Новинка кажется довольно крупной, значительно больше своих истинных размеров. Она выделяется в потоке следующими особенностями:

• Оригинальная форма светодиодной оптики. Передние фары имеют необычный дизайн и соединяются с дневными ходовыми огнями, оформленными в виде бумеранга;
• Довольно крупная радиаторная решётка чёрного цвета с мелкими сотами, выполненная в общей актуальной концепции бренда;
• Обновлённый логотип южнокорейской компании;
• Необычный яркий дизайн литых дисков R18 -19.

Новый кроссовер практически не имеет декоративных хромированных элементов. Поэтому он выглядит довольно строго и стильно. Предполагается, что автомобиль окрасят не только в классические чёрный, серый и белый, но и более яркие цвета и оттенки «металлик». Вероятнее всего, что вариантов окраски кузова будет не менее пяти – шести.

Авто обладает просторным салоном, в котором довольно много места, как спереди, так и сзади. Внутреннее пространство отделывается качественными и дорогими тканью, пластиком и кожей. Салон может иметь двухцветную отделку.

Автомобиль оснастят полностью цифровой приборной панелью, представленной экраном диагональю 12 дюймов. На нём будет представлена вся информация о состоянии авто и работающих функциях. Также новинка получит передовую мультимедийную систему с сенсорным экраном и множеством полезных опций. Устройство совместимо со всеми современными гаджетами, обладает превосходным звучанием и богатым функционалом. Ожидается и улучшение шумоизоляции, которое порадует истинных меломанов.

Новый Спортейдж обрёл удобные кресла с отличной боковой поддержкой, подогревом и множеством регулировок положения. Отличительной чертой новинки станет селектор коробки переключения передач, выполненный в виде крутящейся шайбы. Новинка имеет просторный и вместительный багажник объёмом 503 литра. Этого достаточно для перевозки даже крупногабаритных грузов. А для ещё большего увеличения пространства багажного отделения достаточно сложить задний пассажирский диванчик.

Наступивший год должен получиться очень богатым на новинки в сегменте SUV в России. Эксперты «Российской газеты» перечисляют самые важные автоновинки.

Kia Sportage Автомобиль пятого поколения появится у российских дилеров бренда в первой половине 2022 года. Изначально его производство наладят на заводе «Автотор» в Калининграде, а затем сборка переедет на бывший завод GM в Санкт-Петербурге. В салоне отметим появление цифровой панели приборов, а также шайбы для переключения передач. Базовый мотор обладает объемом 2,0 литра и мощностью 149 л.с.

Автомобили LADA не попали в ТОП-10 популярных марок в Москве

Топовый вариант при 2,5-литровом объеме может выдавать 190 л.с. Привод в зависимости от комплектации передний или полный. Уже известно, что машина с базовым мотором и АКПП будет стоить 2 329 900 рублей. Для сравнения, сейчас за такую версию просят 2 049 900 рублей.Skoda Karoq Начало продаж этого компактного кроссовера запланировано на второй квартал 2022 года, однако оформить заявку можно будет уже в первом квартале. Karoq получит новый дизайн, а также новую приборную модель. Моторы остались прежними, но получили небольшую модернизацию.Range Rover Новый премиальный автомобиль появится в России уже весной. Изюминкой стал роскошный внешний вид, которого удалось добиться за счет отсутствия швов. Внедорожник переехал на новую платформу, которая позволяет осуществить подруливание задними колесами. Отдача самого мощного мотора достигает 530 л.с. Помимо него есть еще и дизельные моторы.Nissan Pathfinder Одним из самых первых дебютантов станет кроссовер от Nissan. Как и машина четвертого поколения, новый Pathfinder не получил рамный кузов, однако изменения все равно серьезные. В салоне отметим премиальную акустику Bose, виртуальную панель приборов и современный мультимедийный комплекс. Также есть система полуавтономного вождения. Помимо прочего, отметим новую 9АКПП, которая поможет снизить расход топлива.Jeep Grand Cherokee L Внедорожник с увеличенной колесной базой должен появиться в нашей стране ближе к концу лета. Длина новинки достигает 5 205 мм, что является одним из лучших показателей в классе. При этом подобная версия исключительно на 7 мест. Моторная гамма перешла от авто предыдущего поколения – есть здесь и мотор Hemi V8 5.7 на 357 л.с.Infiniti QX60 Точных сроков начала продаж не называли. Отметим, что колесная база осталась на прежнем уровне. А вот пространство для задних пассажиров увеличили за счет сокращения объема багажника. В максимальной версии есть функция массажа. На безальтернативной основе доступен 3,5-литровый мотор на 299 л.с.Changan Uni-K Ожидается, что автомобиль может составить очень серьезную конкуренцию для Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Среднеразмерный кроссовер из Китая не уступит «корейцам» по оснащению, а во многом окажется даже лучше. Отметим, что оформить заявку на новинку можно уже с конца осени 2021.Chery Omoda Этот кроссовер в первую очередь отличается своим внешним видом. Он получился очень стильным и современным. Отметим, что длина достигает 4 400 мм при расстоянии между осями в 2 630 мм. Автомобиль обладает только передним приводом. В качестве мотора выбрали турбированный двигатель на 186 л.с., который работает в тандеме с «роботом»Geely KX11 Этот кроссовер дебютирует в сегменте SUV-D, причем размер колесной базы превосходит большинство конкурентов – 2 845 мм. Младшим мотором станет 2,0-литровый турбодвигатель с мощностью 218 л.с., поэтому бюджетного ценника ждать не стоит

В салоне обращают внимание на себя три сенсорных экрана.Lexus LX Новое поколения флагманского кроссовера презентовали еще в октябре. Отметим, что этот автомобиль является своего рода роскошной версией Toyota Land Cruiser 300

В максимальной комплектации салон рассчитан на 4 посадочных места с раздельными задними креслами. Ранее наш портал рассказывал о главных автомобильных трендах 2021 года в России. Предыдущий год получился очень противоречивым для отрасли.

Комплектации и цены

Classic

Kia Sportage 2021 модельного года в модификации «Классик», в качестве основных опций получил:

• электроусилитель руля;
• 16-дюймовые алюминиевые диски;
• галогенные фары;
• электрические боковые зеркала заднего вида;
• обогрев заднего стекла со встроенным дворником;
• задний спойлер;
• регулировка положений руля в разных плоскостях;
• мультиколесный;
• внутренняя тканевая подкладка;
• подлокотник между сиденьями;
• ключ с дистанционной системой открывания дверей;
• электрические стеклоподъемники;
• серия фронтальных и боковых подушек безопасности;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• набор охранных услуг;
• система контроля давления в шинах;
• кондиционирование воздуха;
• радио;
• свободные руки;
• бортовой компьютер;
• иммобилайзер.

Comfort

Помимо перечисленных выше опций, кроссовер в комплектации «Комфорт» получил:

• 17 алюминиевых дисков;
• светодиодные ходовые огни;
• передние противотуманные фары;
• датчик дождя;
• зеркала с электроподогревом и указатели поворота;
• плетеный кожаный руль;
• поясничная опора в сиденьях;
• пассажирские сиденья с электроподогревом;
• руль с подогревом;
• автоматическая регулировка скорости;
• задний парковочный ассистент;
• 2-х зонное кондиционирование.

В модификацию кроссовера Kia Sportage 2021 «Люкс» также входят:

• световой датчик;
• рейлинги на крыше;
• 7.

Prestige

В пакет «Престиж» также входит установка:

• фары, противотуманные фары и задние фонари со светодиодными матрицами;
• системы запуска двигателя через кнопку запуска;
• кожаная обивка;
• бесключевой доступ;
• переключатель режима движения;
• камеры заднего вида.

GT-Line

В пакете «GT-Line» Kia Sportage 2021 года получил:

• 19 легкосплавных дисков;
• заводская окраска;
• 4.2 цветной дисплей;
• электропривод водительского и пассажирского сидений;
• вентиляция передних сидений;
• беспроводная зарядка;
• цветной ЖК-монитор 8 дюймов

Premium

Самым дорогим считается пакет «Премиум», в который также входят:

• электропривод ствола;
• бесконтактное открытие багажника;
• регулируемый люк;
• передний и задний парктроник;
• интеллектуальная система помощи при парковке;
• система предотвращения столкновений с функцией автоматического торможения;
• система контроля утомляемости водителя;
• навигационная система.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Привод Передний привод Количество передач (АКПП) 6 Передняя подвеска Независимая типа McPherson Задняя подвеска Независимая Multilink Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые с АБС да Рулевая рейка с гидроусилителем рулевого управления Усилитель руля

Салон

Интерьер автомобиля сохранил все то, за что его ранее ценили водители:

• комфорт при посадке;
• достаточное количество свободного места;
• многофункциональная регулировка кресел;
• высокое качество пластика и обивки;
• отсутствие скрипов и посторонних звуков во время езды.

Значительно изменилась центральная консоль салона. Она стала выглядеть более современно и ярко. Увеличился встроенный TFT дисплей – теперь он девятидюймовый. Экран располагается вверху над кнопками управления. На нем отображается система навигации, обзор с камеры заднего вида и мультимедийные файлы.

На нижней части руля появился ровный срез. Видоизменился селектор на коробке передач. Он выбивается из концепции общего стиля спортивного кроссовера, имея классический или даже ретро дизайн.

Цветовая палитра осталась традиционной. В ней преобладают черные и серые оттенки. По фото Киа Спортейдж 5 поколения заметно, что появилось больше хромированных деталей, особенно в нижней части салона.

В предыдущих версиях кроссовера водители критиковали качество кожаной обивки. Она быстро деформировалась и рвалась. Какой она будет в пятой Спортейдж – узнать получится, когда появятся первые отзывы о новинке.

Моторы Киа Спортейдж 3

У Спортаж 3 могут встречаться такие силовые:

1. Дизельный 2.0 D4HA;
2. Бензиновый 2.0 G4NU. Схож с мотором G4NA;
3. Дизельный 1.7 D4FD. Устанавливался до рестайлинга;
4. Бензиновый 2.0 G4KD. Устанавливался до обновления.

«Задиристый» 2.0 G4KD

Двигатель выпускается с 2007 года, устанавливался на многие популярные модели KIA.

Бензиновая установка на Kia Sportage 3 обладает характеристиками:

1. Объем 1998 кубических см, степень сжатия 10.5;
2. в алюминиевом блоке 4 цилиндра диаметром 86 мм,
3. 16 клапанная головка
4. Инжекторное питание;
5. Заявлено 145-165 л.с, 190-210 Нм;
6. цепной привод ГРМ;
7. Бензин АИ-92, масло 5W-30;

• Громко работает.
• Склонность к образованию задиров.
• Высокая вероятность выхода из строя фазорегулятора.

Дизель 1.7 D4FD

Дизельный двигатель выпускается с 2010 года. Относится к линейке силовых моторов второго поколения (U2).

Технические характеристики дизельного мотора Киа Спортейдж 3 1.7 D4FD:

1. 4 цилиндра диаметром 77.2 мм;
2. 16 клапанов;
3. Система впрыска Common Rail;
4. Мощность 115-140 л.с, 260-340 Нм;
5. Объем 1685 кубических см, степень сжатия 15.7-17.0

• Течь масла из под головки блока. Возможна замена прокладки или крышки.
• Троение мотора. Виноваты изношенные форсунки. Быстрому износу способствует солярка низкого качества.
• Пропадание тяги. Проверить и заменить топливный фильтр.
• Ошибки в работе турбонаддува. Диагностика проводки датчика давления в турбины.

Обновленный Киа Спортейдж 2021 2022

Когда обновленный кроссовер поступит в продажу, ему придется конкурировать с целой армией конкурентов, включая Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Nissan Qashqai или Hyundai Tussan наряду с Nissan X Trail. Сравнить модели и выбрать лучшую поможет таблица сравнения.

Сравнительная таблица

Параметр сравнения	Новый Kia Sportage Classic	Hyundai Tucson активный	Mazda CX-5 Привод
Минимальная цена в рублях	1,429,000	1,369,000	1,445,000
		Двигатели
Базовая мощность мотора (л.с.)	150	150	150
По очереди	6200	6200	6000
Максимальный крутящий момент в Нм	192	192	208
Максимальная скорость в км / ч	181	186	199
Разгон 0-100 км / ч в секундах	11.1	10,6	10,4
Расход топлива (трасса / средний / город)	6,1 / 10,9 / 7,9	6,3 / 10,7 / 7,9	5,7 / 8,7 / 6,8
Количество цилиндров	4	4	4
Тип двигателя		Онлайн
Объем в л.	2.0	2.0	2.0
Топливо		газ
Емкость бензобака	62	62	56
		Передача инфекции
Привод		Передний
Передача инфекции		Механика
Количество передач	6	6	6
		Шасси
Наличие литых дисков	+	+	+
Диаметр колеса	17	17	17
		Тело
Количество дверей	5	5	5
Типы телосложения		Кроссовер
Масса пустого в кг	1426	1485	1451
Общий вес (кг)	2060	2050 г	2050 г
		Размер тела
Длина (мм)	4480	4475	4550
Ширина (мм)	1855 г	1850 г	1840 г
Высота (мм)	1645	1650	1680
Колесная база (мм)	2670	2670	2700
Дорожный просвет / свет (мм)	182	182	192
		Гостиная
Объем багажника	466	513	442
		Параметры
Брюшные мышцы	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+
Центральный замок	+	+	+
Задние электрические стеклоподъемники	+	+	+
Подушка безопасности (шт.)	6	6	6
Кондиционирование воздуха	+	+	+
Зеркала с подогревом	—	+	+
Передние электрические стеклоподъемники	+	+	+
Сиденья с подогревом	—	+	+
Противотуманные огни	—	+	—
Регулировка рулевого колеса	+	+	+
Регулировка сиденья	+	+	+
Система стабилизации обменного курса	+	+	+
Аудио система	+	+	+
Цвет металлик	+	12000 руб	18 000 руб

Технические характеристики Kia Sportage 4

В арсенале Киа Спортейдж 4 до обновления 2021 три двигателя:

1. 1.6 G4FJ бензин – доступен только с роботизированной коробкой и полным приводом.

   Двигатель 1.6 G4FJ бензин

2. 2.0 D4HA дизель – работает в паре с автоматической трансмиссией, присутствует только на полноприводной версии.

   Двигатель 2.0 D4HA дизель

3. 2.0 G4NA бензин – самый распространённый мотор, но характеристики скромные. Совмещён с МКПП или АКПП, присутствует на машинах с 2WD и 4WD.

   Двигатель 2.0 G4NA бензин

Размеры и объёмы

По габаритам новый кроссовер получился немного крупнее предшественника:

• длина – 4480 мм;
• ширина – 1855;
• высота – 1635;
• клиренс – 18 см;
• колёсная база – 2670;
• масса – 1410—1480 кг;
• объём багажника – 503/1480л;
• вместимость топливного резервуара – 62 л.

Ходовая, полный привод и тормоза

Система автоматически подключаемого полного привода (AWD)

В основе четвёртой модели Киа Спортейдж лежит модернизированная платформа предыдущего поколения. Инженеры сохранили независимую подвеску. Для передних колёс — стойки McPherson, для задних — многорычажка. Клиренс увеличился до 182 мм.

Новшество заключается в том, что детали ходовой части получили иную геометрию установки. То же самое относится к креплению подрамника. Рычажные втулки модернизировали, по-другому настроили амортизаторы и другие упругие элементы. В задней части изменили подрамник, сделав его жёстче и поменяли обычные нижние рычаги на сдвоенные. Благодаря этому, снизились вибрация и шум, исходящие от шасси, улучшилась характеристика управляемости.

Тормоза на всех колёсах дисковые. При этом передние диски вентилируемые, что снижает их предрасположенность к перегреву. Эффективному торможению помогают системы EBD и ABS.

Покупателям Kia Sportage 2021 предлагается на выбор передний или полный привод. В версиях кроссовера с 4WD распределением крутящего момента заведует система Dynamax, укомплектованная муфтой «WIA Magna Powertrain». Она отслеживает дорожные условия, скорость, ускорение и положение рулевого колеса. Основываясь на полученных данных, распределяет между передней и задней осью оптимальное соотношение сил.

Модификация Kia Sportage GT-Line

В управлении передними колёсами задействован реечный механизм и электрический усилитель. Существует модификация Kia Sportage GT-Line в которой рулевая рейка имеет переменный шаг зубьев.

Безопасность

Проведённые краш-тесты Спортейдж 4 показали хорошие результаты. Автомобиль разбивали по правилам EuroNCAP и американской IIHS. В обоих случаях защита людей в салоне не вызвала нареканий. А вот при наезде на пешехода травмы для последнего обеспечены. Угрозу для него несут кромки капота и крыши.

Тип рулевого управления

Реечный; с электроусилителем Реечный; с электроусилителем Реечный; с электроусилителем Реечный; с электроусилителем Реечный; с электроусилителем

Дизайн

Во внешнем облике кроссовера хорошо просматриваются узнаваемые черты новых моделей южнокорейского производителя. В первую очередь это касается оригинальной решетки радиатора и расположенного над ней логотипа бренда. Автомобиль демонстрирует быструю выразительность и хорошие динамические характеристики, выраженные в рельефности, наклоне ветрового стекла и обращенных вверх боковых окнах. Элегантный вид завершают пластиковые элементы обвеса классического кроссовера.

Салон машины выглядит комфортно и отличается качеством материалов отделки и высоким уровнем сборки. Спортивное рулевое колесо очень функционально и в сочетании с элементами управления на консоли и передней панели обеспечивает легкий доступ к основным функциям кроссовера.

Передние сиденья имеют широкий диапазон регулировок и хорошо выраженную боковую поддержку. Высокое сиденье обеспечивает достаточный уровень обзора изнутри автомобиля. Благодаря минимальному свесу трансмиссионного тоннеля трое взрослых пассажиров с комфортом разместятся на заднем ряду.

Удобное расположение багажного отделения и его объем позволяют перевозить ручную кладь и небольшие грузы, при необходимости его габариты могут быть увеличены за счет сложенных сидений в заднем ряду.